Stahl - der Stoff, aus dem die Träume sind
Schwerpunkt dieser Ausgabe ist die Historie sowie interessante Exkurse ins Ausland. Ein faszinierendes Kapitel ist die industrielle Revolution in Deutschland, jene Zeitepoche der 1880er Jahre, in der sich die geradezu atemberaubende Entwicklung des Landes vom Agrar- zum Industriestaat vollzog, die Basis für den heute so selbstverständlichen Wohlstand. Ermöglicht durch die mit aller Macht aufstrebenden Wirtschaftsbereiche von Eisenbahn und Montanindustrie, die sich förmlich zu immer neuen Höhenflügen anzustacheln schienen. Was der neue Verkehrsträger mit seiner Bezeichnung unmissverständlich manifestierte: Eines war für den Eisenbahnbau unabdingbar - das Element Eisen. Wobei metallurgisch korrekt natürlich von Stahl die Rede ist, denn sprödes Eisen hätte ohne die Umwandlung in zähen Stahl für die Eisenbahn kaum getaugt. (......)
Udo Kandler
DVD "Voest Alpine Linz - Stahl und Bahn", Laufzeit 43 min
Die heutige voestalpine AG ist ein international tätiger Konzern mit weltweit mehr als 41.000 Mitarbeitern und über 11,5 Milliarden Euro Umsatz. Aber wer weiß schon, dass das Stammwerk in Linz über ein Werksbahnnetz von über 160km Länge mit mehreren eigenen Bahnhöfen verfügt? Anlässlich eines Tages der offenen Tür bei der seinerzeitigen Voest-Alpine Stahl Linz hatten die BAHNORAMA-Filmprofis nicht nur die Möglichkeit, das gesamte Werksbahnnetz zu "bereisen", sondern auch eine einmalige Fahrzeugparade zu dokumentieren. Die ÖGEG, die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, und die Voest-Alpine nutzten nämlich den Anlass für eine Präsentation zahlreicher authentischer Zuggarnituren, wie sie für den internen Werksverkehr, die Lieferung von Rohstoffen und den Abtransport der fertigen Stahlprodukte zum Einsatz kamen (und kommen). Neben vielen historischen Dampf-, Diesel- und Eloks zeigt der einzigartige Film natürlich auch jene Spezialfahrzeuge, die auf den vielfältigen Wegen vom Erz zum Stahl zum Einsatz kamen.