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Seit 2007 laufende Forschung zum NGT - Next Generation Train - Konzepte für einen integrierten Hochgeschwindigkeits-Schienenverkehr für Personen und Güterverkehr mit verkürzten Reise- bzw. Transportzeiten sowie eine verbesserter Pünktlichkeit - Wesentliche Treiber dieser Arbeiten sind unter anderem steigende Energiekosten, Vermeidung schädlicher Emissionen und zunehmende Bedeutung der Lebenszykluskosten gegenüber den Anschaffungskosten - Der Aufbau der leichtbauoptimierten Wagenkastenmodule mit einer Gewichtsreduzierung bis zu 40%, sowie der Einsatz von neuen Werkstoffen und Produktionsmethoden, erleichtert die Prüfung von Baugruppen, die Produktion und Wartung sowie die Reparatur. Download-Link zur Studie: http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10467/740_read-916/#/gallery/2043

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